Categories
Tin tức

Hyundai i20 đã có mặt tại Việt Nam

4.Một số hình ảnh về mẫu Hyundai i20 Active được chụp ngay tại Việt Nam, cụ thể là Hà Nội đã xuất hiện trên các trang mạng. Điều này có nghĩa là mẫu xe crossover này sẽ có thể được giới thiệu chính thức trong thời gian tới, có lẽ là rất sớm.

Hyundai i20 Active sẽ là đối thủ của Ford EcoSport vốn đang làm mưa làm gió ở phân khúc crossover hạng trung. Tuy nhiên theo các thông tin rò rỉ gần đây thì Hyundai i20 Active sẽ được trang bị những tiện nghi cao cấp hơn so với đối thủ. Trước mắt thì i20 Active sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối bởi Hyundai Thành Công.

3.

Tại thị trường Ấn Độ thì Hyundai i20 Active sẽ chỉ có phiên bản dẫn động cầu trước với các tuỳ chọn động cơ giống như Hyundai i20. Bao gồm 1 động cơ diesel 1.4L cho công suất 89 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm; tiếp theo là động cơ xăng 1.2L với công suất 82 mã lực và mô-men xoắn 114 Nm. Đồng thời Hyundai i20 Active sẽ chỉ được trang bị hộp số sàn 5 cấp cho bản xăng và 6 cấp cho bản diesel; không có tuỳ chọn số tự động. Động cơ diesel có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 4,7l/100 km; còn động cơ xăng là khoảng 5,8l/100 km.

Có thông tin cho rằng Hyundai i20 Active tại Việt Nam sẽ được trang bị động cơ xăng Kappa 1.4L. Tuy nhiên phải chờ ngày ra mắt chính thức thì mới rõ được.

Các trang thiết bị tiêu chuẩn bao gồm đèn LED chạy ban ngày, hệ thống âm thanh 8 loa với các cổng USB/AUX, kết nối Bluetooth, bộ lưu trữ nhạc tích hợp sẵn dung lượng 1GB, hệ thống điều hoà tự động, bấm mâm 16” cắt bằng kim cương, phanh ABS, túi khí cho hàng ghế trước… Bản bán ở thị trường Việt Nam hứa hẹn sẽ có nhiều trang bị cao cấp hơn.

2.1.2999111_Hyundai-i20-Active-4.

Bài viết của lethinhvuong TinhTe
Categories
Tin tức

Hyundai Sonata Hybrid 2016 có giá từ 26.825$ tại Mỹ

01-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.

Chiếc Hyundai Sonata Hybrid 2016 sẽ có giá từ 26.825$ tại thị trường Mỹ, giá này đã bao gồm phí vận chuyển 825$. So với đời 2015 thì Sonata Hybrid giữ nguyên giá bán, so với Ford Fusion Hybrid 2016 thì cao hơn một chút, Fusion Hybrid khởi điểm từ 25.675$, trong khi đó thì Honda Accord Hybrid 2015 có giá từ 30.125$.

26.825$ là giá cho phiên bản thấp nhất của Sonata Hybrid 2016 với nội thất ghế nỉ và đèn pha projector. Trong khi đó phiên bản Sonata Hybrid Limited 2016 sẽ có giá từ 30.100$, cao hơn 900$ so với đời trước. Bản Limited sẽ được tuỳ chọn bánh mâm hợp kim nhôm 16” hoặc 17”, nội thất bọc da và đèn pha HID Xenon.

13-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.

Ngoài ra khách hàng còn có các tuỳ chọn khác như gói Limited Ultimate Package với giá 4.500$. Gói này gồm các nâng cấp về tính năng an toàn như cảnh báo chệch làn và cảnh báo va chạm phía trước; hay các nâng cấp về âm thanh với hệ thống của Infinity. Gói LUP còn có thêm cửa sổ trời và màn hình định vị dẫn đường 8”.

Xe hybrid đang ngày càng phố biến hơn và giá thành hợp lý hơn. Với ưu điểm là khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường, ngày càng nhiều lựa chọn xe hybrid cho mục đích đi lại hàng ngày. Vấn đề của xe hybrid tại Việt Nam là chuyện bảo dưỡng sửa chữa và mức giá vẫn còn cao so với mặt bằng chung. Hy vọng là chính phủ sẽ có các chính sách ưu đãi cho dòng xe này.

Hình ảnh Hyundai Sonata Hybrid 2016:

04-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.02-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.03-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.05-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.07-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.08-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.12-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.14-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.15-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.18-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.23-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.
09-2016-hyundai-sonata-hybrid-fd-1.

Bài viết của lethinhvuong tinhte

Categories
Tin tức

Hyundai ra mắt Creta: xe crossover nhỏ hơn Tucson

tinhte_Hyundai_Creta_1.

Hyundai vừa ra mắt tại Ấn Độ mẫu xe Creta thuộc phân khúc crossover cỡ nhỏ cho thị trường toàn cầu. Chiếc xe này chính là tên gọi khác của mẫu xe Hyundai ix25 đã ra mắt tại Trung Quốc cuối năm 2014. Tổng thể xe mang những đường nét thiết kế khá giống với mẫu Tucson 2016 nhưng được thu nhỏ kích thước lại cùng với những tuỳ chọn động cơ dung tích từ 1.4L.

Hyndai Creta mang ngôn ngữ thiết kế điêu khắc dòng chảy Fluidic Sculpture 2.0 với kiểu dáng khí động học mạnh mẽ, cấu trúc thân xe ‘Hive’ chắc chắn gia tăng độ an toàn cho người lái. Thiết kế mặt trước với lưới tản nhiệt 6 cạnh hình lúc giác hiện đại kết hợp với các thanh kim loại sáng bóng. Các đường gân tại nắp ca-pô và chạy dọc thân xe là những thành phần miêu tả cho dòng chảy của nước trong thiết kế của Hyundai. Đồng thời cũng định hình được kiểu dáng thiết kế của hãng với một số sản phẩm gần đây như Elantra, Sonata… Mặt trước với cụm đèn projector cùng dải đèn LED định vị ban ngày thiết kế hài hoà, cụm đèn sương mù thiết kế lớn với nhiều đường góc cạnh.

Khung sườn ‘Hive’ được cấu thành từ thép cường lực với cấu trúc “Ring-Shaped Frames” có khả năng bảo vệ từ các hướng. Thiết kế liền khối bao gồm cả trụ trung tâm (trụ B), khung gầm phía dưới được bao bọc trong cấu trúc dạng tròn, tạo thành lớp vỏ bảo vệ gia tăng độ cứng cho khung xe, giúp người lái xử lý chính xác nhiều tình huống khi chạy. Nhờ việc sử dụng các vật liệu tăng cường hấp thụ âm thanh và cải tiến thiết kỹ thuật của động cơ, hộp số và các thành phần trong thân xe nên độ ồn, rung động (NVH) được tối ưu.

tinhte_Hyundai_Creta_4.tinhte_Hyundai_Creta_5.

Về kích thước, Hyundai Creta dài 4.295 mm, rộng 1.780 mm và cao 1.630 mm. Khi so sánh với Tucson 2016 thì Creta ngắn hơn 180 mm chiều dài, hẹp hơn 70 mm chiều rộng và thấp hơn 15 mm chiều cao. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.590 mm, dài hơn Ford Ecosport (2.520 mm) nhưng ngắn hơn Honda HR-V (2.610 mm). Khoảng sáng gầm xe của Creta là 183 mm, cao hơn Mazda CX-3 (150 mm) và thấp hơn Ford Ecosport (200 mm)

Creta sử dụng bộ vành hợp kim 5 chấu kép 17” (nhỏ hơn Mazda CX-3 và bằng với Honda HR-V) tạo dáng vẻ cân đối cho xe. Hệ thống giải trí của xe với màn hình LCD 7” tích hợp sẵn hệ thống dẫn đường, dàn âm thanh 6 loa, cụm đồng hồ trung tâm giống với chiếc Elantra. Một số trang thiết bị bao gồm gương gập chỉnh điện, máy lạnh cho hàng ghế sau, ghế bọc da, chìa khoá khởi động thông minh.

Xe có các tuỳ chọn động cơ gồmđộng cơ xăng Gamma 1.6 lít Dual VTVT cho công suất 121 mã lực. Tại Ấn Độ còn có thêm phiên bản động cơ dầu diesel 1.6L CRDi VGT hộp số tự động 6 cấp cho công suất khoảng 126 mã lực, một phiên bản động cơ dầu thấp hơn là 1.4L (không rõ công suất). Các trang thiết bị an toàn của Creta bao gồm 6 túi khí, camear lùi, phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cân bằng điện tử ESC/VSM.

Hyundai Creta sẽ có mặt tại thị trường Ấn Độ vào cuối tháng 7/2015, giá cả và sự xuất hiện tại các thị trường khác chưa được công bố. Xe sẽ cạnh tranh cùng các đối thủ như Ford Ecosport, Nissan Terrano, Renault Duster, Toyota Etios Cross tại Ấn Độ. Ngoài ra các đối thủ khác cùng phân khúc phổ biến hơn gồm Honda HR-V và Mazda CX-3.

tinhte_Hyundai_Creta_3.tinhte_Hyundai_Creta_2.
Bai viet của trung dt tinhte
Categories
Tin tức

Hyundai đăng ký bản quyền tính năng xác định gờ giảm tốc từ xa

Hyundai-speed-bump-patent.

Hyundai mới đây đã trình hồ sơ đăng ký bản quyền cho một tính năng nhỏ là xác định các gờ giảm tốctừ xa. Trừ những người mới lấy bằng hay những người lái một chiếc siêu xe vời khoảng sáng gầm cực thấp, thì gần như không mấy ai quan tâm đến gờ giảm tốc. Và khi xe chạy đến rất gần các gờ giảm tốc thì tài xế mới dùng phanh để hãm tốc độ xe lại, đây thực sự là một thói quen không tốt.

Bằng sáng chế của Hyundai kết hợp một số công nghệ hiện tại theo một cách mới. Công nghệ định vị GPS, camera và các cảm biến trên thân xe sẽ cùng nhau làm việc để xác định các gờ giảm tốc ở phía trước; chúng cũng sẽ đo đường chiều cao, chiều rộng và độ cong của các gờ. Với những thông tin đó, hệ thống máy tính trên xe sẽ quyết định tốc độ để có thể vượt qua một cách tốt nhất. Nếu tài xế đang lái xe quá nhanh, xe sẽ đưa ra các tín hiệu cảnh báo yêu cầu giảm tốc.

Có thể nhiều tài xế sẽ nghĩ tính năng này không có mấy tác dụng; tuy nhiên với công nghệ xe tự hành thì nó sẽ có ý nghĩa. Ví dụ khi xe tự hành phát hiện gờ giảm tốc thì nó có thể tự động bớt ga để xe vượt qua một cách êm ái nhất, thậm chí còn tốt hơn cả con người.

Bài viết của lethinhvuong tinhte

Categories
Tin tức

Mazda2 2015 chính thức ra mắt hatchback và sedan, giá từ 629 triệu đồng

THACO-Mazda2-201500003.JPG

THACO vừa chính thức cho ra mắt 2 phiên bản hatchback và sedan của dòng xe cỡ nhỏ Mazda2. Đây là thế hệ Mazda2 hoàn toàn mới với ngôn ngữ thiết kế KODO và công nghệ SkyActiv. Cả 2 phiên bản đều sẽ sử dụng động cơ 1.5L và hiện chỉ có một tuỳ chọn cho mỗi phiên bản. Giá cho bản hatchback là 689 triệu đồng và bản sedan là 629 triệu đồng, xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Mazda2 2015 là thế hệ thứ tư của dòng xe này kể từ khi thế hệ đầu tiên được giới thiệu vào năm 1996. Ở phân khúc hạng B, với sự góp mặt của Mazda2 mới chắc chắn sẽ trở nên sôi động hơn. Những cái tên khác có thể kể ra trong phân khúc này là Ford Fiesta, Toyota Yaris, Hyundai i20 hatchback,…

THACO-Mazda2-201500004.JPG

Với ngôn ngữ KODO, Mazda2 gần như thay đổi hoàn toàn so với thế hệ cũ. Mazda2 2015 cũng có những đặc điểm nhận diện quen thuộc trên các mẫu xe áp dụng KODO như lưới tản nhiệt hình đôi cánh viền chrôm sắc nét được làm to hơn, kéo dài đến cụm đèn pha, kết hợp với dãy LED chạy ban ngày tạo nên phần mũi xe hài hoà và cân bằng.

THACO-Mazda2-201500005.JPG

Ở phần đuôi xe, cụm đèn hậu có thiết kế hình tam giác, bản hatchback có thêm cánh lướt gió mỏng. Cả 2 phiên bản đều được trang bị bánh mâm hợp kim nhôm 16”.

THACO-Mazda2-201500006.JPG

Về nội thất, các chi tiết trên Mazda2 được làm trau chuốt và sử dụng chất liệu giống với Mazda3. Phong cách thiết kế nội thất của Mazda2 được làm theo hướng đơn giản, hiện đại và thể thao. Ghế được bọc da 2 tông màu tương phản, vô-lăng tích hợp các nút điều khiển chức năng, điều hoà tự động, chìa khoá thông minh khởi động bằng nút bấm Start/Stop. Mazda2 còn được trang bị hệ thống Mazda Connect với cụm nút xoay trung tâm, kết nối với màn hình LCD 7”. Hệ thống giải trí gồm 6 loa, đầu đọc CD, kết nối AUX, USB, Bluetooth.

THACO-Mazda2-201500007.JPG

Hàng ghế sau của Mazda2 được trang bị cả 3 tựa đầu và có thể gập 60/40, để có thể mở rộng không gian chứa hành lý cho những chuyến đi xa. Phiên bản Mazda2 sedan có kích thước tổng thể 4.320 x 1.695 x 1.470 mm, dài hơn phiên bản hatchback 260 mm (4.060 mm). Nhờ vậy, thể tích khoang hành lý của bản sedan khá rộng, đạt tới 440 lít, hơn gần gấp đôi so với Mazda 2 hatchback (280 lít). Cả phiên bản đều có chiều dài cơ sở 2.570 mm và khoảng sáng gầm xe tương đương nhau 143 mm.

THACO-Mazda2-201500008.JPG

Mazda2 2015 được trang bị động cơ SkyActiv dung tích 1.5L, cho công suất 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi cùng với động cơ này là hộp số tự động 6 cấp. Hệ thống tự động tắt máy (i-Stop) khi dừng xe là trang bị tiêu chuẩn giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt Mazda2 mới còn có chế độ thể thao (Sport Mode) cho hộp số, mang lại cảm giác lái chân thực, cải thiện khả năng tăng tốc và gia tăng hiệu năng làm việc cho động cơ 1.5L.

THACO-Mazda2-201500001.JPG

Mazda 2 mới được trang bị các hệ thống an toàn tiêu chuẩn như: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA). Đặc biệt, so với thế hệ trước, Mazda 2 mới được tăng cường hệ thống cân bằng điện tử (DSC), chống trượt (TCS), đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA), khóa cửa tự động khi vận hành, camera lùi, 2 túi khí, hệ thống cảnh báo chống trộm đi cùng chức năng mã hóa động cơ và hệ thống nhắc nhở thắt dây an toàn cho hàng ghế trước.

THACO-Mazda2-201500009.JPG

Trước mắt THACO sẽ phân phối Mazda2 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, và theo kế hoạch thì bản lắp ráp CKD sẽ ra mắt trong tháng 10/2015. Từ nay cho đến 31/08 thì Mazda2 được khuyến mãi giảm 10 triệu đồng khi mua xe, nghĩa là bản Mazda2 sedan có giá 619 triệu đồng, còn bản hatchback là 679 triệu đồng.

Categories
Tin tức

Chevrolet Cruze 2016 có thể sẽ có bản Hatchback tại thị trường Mỹ?

2016-Chevrolet-Cruze-hatchback-renderings-1.

Theo một số tin đồn thì tại thị trường Mỹ, Chevrolet Cruze 2016 sẽ có thể có thêm bản Hatchback bên cạnh bản sedan như hiện tại. Đáng nói là ở một buổi họp đại lý ở Las Vegas tháng vừa rồi Chevroletcũng đã giới thiệu về Cruze Hatchback dù chưa có hình ảnh nào lộ ra.

Tuy nhiên, anh chàng Theophilus Chin đã rất nhanh chóng sử dụng khả năng của mình để tạo ra hai tấm ảnh đồ hoạ của Cruze Hatchback. Qua hình ảnh của Chin thì Cruze Hatchback không hề tệ tí nào. Chưa rõ phiên bản chính thức của Chevrolet có hình dáng ra sao.

2016-Chevrolet-Cruze-hatchback-renderings-2.

Tại thị trường Mỹ thì các nhà sản xuất xe hơi đang nhìn thấy xu hướng lựa chọn xe hatchback nhiều hơn. Honda cũng đã khẳng định về một phiên bản hatchback ở thế hệ Civic kế tiếp. Trong khi đó thì Ford cũng khá thành công với mẫu Fiesta.

Ở thị trường Việt Nam thì các mẫu xe hatchback cũng đang rất phổ biến, và phân khúc xe hatchback hạng B đang ngày càng sôi động với những cái tên như Ford Fiesta, Mazda2, hay Toyota Yaris.

Bài viết của lethinhvuong tinhte

Categories
Tin tức

GM ra mắt Chevrolet Cruze 2016: động cơ 1.4L tăng áp, tiện nghi hơn

tinhte_GM_Chevrolet_Cruze_2016_dd.

GM vừa công bố mẫu xe Chevrolet Cruze 2016 tại thị trường Mỹ với diện mạo mới và nhiều cải tiến. Phiên bản mới mang thiết kế dáng vẻ cơ bắp đậm chất Mỹ, sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.4L mới cùng nội thất được mở rộng nhằm cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng C.

Chevrolet Cruze 2016 vẫn thuộc thế hệ thứ 2 đã được giới thiệu lần đầu tại Trung Quốc vào năm 2014. Phiên bản tại thị trường Mỹ có thiết kế gần tương tự với lưới tản nhiệt mới có phần mũi nhọn ở chính giữa, cụm cản trước với kiểu dáng hầm hố hơn, đèn sương mù với các chi tiết mạ crom bao quanh, cụm đèn chính với bóng Projector công nghệ LED, đồng thời có thêm dải đèn LED ban ngày. Xe có nhiều đường gân nổi tại phần nắp ca-pô cũng như dọc thân xe. Điểm nhấn trong thế hệ này là phần nóc xe từ cột chữ B trở về sau đã được vuốt mềm mại hơn, tạo dáng vẻ thể thao.

So với thế hệ trước, Cruze 216 có chiều dài cơ sở 2.700 mm (tăng 15mm so với thế hệ trước), chiều dài tổng thể 4.666 mm (tăng 69mm) giúp phần để chân cho người ngồi phía sau trở nên rộng rãi hơn. Tổng thể trọng lượng xe cũng nhẹ hơn 113 kg.

Chevrolet sử dụng loại động cơ xăng mới trên Cruze 2016 với 4 xi-lanh thẳng hàng 1.4 lít tăng áp cho công suất khoảng 153 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 240 Nm tại dải vòng tua 2.000 – 4.000 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp. Nhờ trọng lượng nhẹ hơn nên khả năng tăng tốc của xe từ 0 lên 96km/h mất khoảng 8 giây, mức tiêu hao nhiên liệu công bố là 5,88 lít / 100 km đường cao tốc. GM hứa hẹn sẽ đưa ra phiên bản máy dầu vào năm 2017.

Cruze 2016 tích hợp hệ thống giải trí Chevrolet MyLink với màn hình tiêu chuẩn 7” (có tuỳ chọn 8”), tương thích với giao diện Apple CarPlay và sẽ có thêm Android Auto trong tương lai gần. Tại Mỹ khách hàng có thể tuỳ chọn mạng 4G bên trong xe, sạc điện thoại không dây. Bảng đồng hồ công-tơ-mét có thêm tuỳ chọn màn hình hiển thị đa thông tin 4,2”. Một số tuỳ chọn cao cấp bao gồm ghế sưởi phía sau, tay lái bọc da.

Trang thiết bị an toàn trên xe bao gồm 10 túi khí, camera lùi, các công nghệ an toàn tiêu chuẩn. Ngoài ra xe cũng được trang bị thêm các tính năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện di chuyển tạt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước. Cruze 2016 bán ra các phiên bản L, LS, LT và Premier tại Mỹ, trong đó phiên bản cao cấp sử dụng hệ thống treo Z-link, các phiên bản còn lại sử dụng hệ thống treo thanh giằng MacPherson.

Chevrolet Cruze 2016 dự kiến sẽ có mặt tại hơn 40 quốc gia trên thế giới. Hy vọng xe có thể sớm được giới thiệu tại Việt Nam trong năm nay.

Bài viết của trung td tinhte

Categories
Tin tức

Lộ diện Kia KX3 bản hoàn chỉnh, đối thủ của Ford EcoSport

Kia-KX3-2.

Những chiếc crossover cỡ nhỏ ngày càng được ưa chuộng nhờ tính tiện dụng mà nó mang lại. Ở thị trường nước ta hiện mới chỉ có duy nhất Ford EcoSport nằm ở phân khúc này trong khi thị trường quốc tế có thể kể đến như Chevrolet Trax hay Peugeot 2008. Kia là cái tên mới nhất muốn cạnh tranh trong phân khúc này và con bài của họ đó là KX3. Nếu như trước đây, những hình ảnh về KX3 chỉ dưới dạng concept thì giờ đây nó đã là phiên bản tiền sản xuất.

Kia KX3 chính là người anh em với chiếc Hyundai ix25 và nó được phát triển dựa trên nền tảng của ix25. KX3 sở hữu kích thước tổng thể 4.270 mm x 1.780 mm x 1.630 mm tương ứng với các chiều dài, rộng và cao. Chiều dài cơ sở ở mức 2.590 mm, dài hơn một chút so với mức 2.519 mm của chiếc Ford EcoSport.

Thiết kế tổng thể của KX3 mang đậm chất Kia trong thời gian gần đây, đó là sự trẻ trung, hiện đại và thể thao. Phía trước đầu xe chúng ta có thể nhận ra lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng của Kia, dài đèn LED ban ngày được đặt ăn nhập với lưới tản nhiệt và cụm đèn pha đặt khá cao. Cản trước của xe khá đơn giản với hai hốc đèn sương mù lớn. Phần đuôi xe có nhiều nét giống với đàn anh Sportage.

Về sức mạnh, Kia KX3 được cho là sẽ sử dụng hai động cơ đều có dung tích 1.6 nhưng một loại được trang bị tăng áp với công suất mạnh hơn. Loại đầu tiên không tăng áp, hút khí tự nhiên có công suất cực đại vào khoảng 123 mã lực, mô-men xoắn 151 Nm và đi kèm với hộp số tay 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Loại thứ hai có tăng áp có công suất vào khoảng 200 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm và có thể sẽ sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Hiện Kia vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin nào liên quan đến giá và thời điểm ra mắt của KX3. Tuy nhiên, thời gian ra mắt được dự đoán vào khoảng quý 1 năm 2015 tại thị trường Trung Quốc và sau đó là các thị trường khác.

Categories
Tin tức

KIA Sedona: mẫu xe gia đình 7 chỗ rộng rãi giá từ 1,18 tỷ

xe.tinhte.vn_KIA_Sedona_1_ben-ngoai_1.

KIA Sedona là dòng xe đa dụng MPV cỡ lớn, trước đây còn được biết đến với cái tên Carnival. Tuy nhiên, sự thành công của chiếc Toyota Innova đã khiến nhiều dòng xe MPV phải dừng cuộc chơi trong đó có Carnival. Việc Sedona mới xuất hiện tại Việt Nam với giá bán từ 1,2 tỷ đã cho thấy nhu cầu về một chiếc xe cho gia đình đa năng với nội thất rộng rãi cho những chuyến đi ngày càng tăng, khi mà những mẫu xe tương tự như Toyota Sienna có giá cũng hơn 2,5 tỷ. Trước đó KIA đã tạo sự ấn tượng với khách hàng Bắc Mỹ nhờ đem lại những tiện ích đáng để quan tâm khi so sánh với các đối thủ.

Thiết kế bên ngoài

Mang khuôn mẫu bề thế của dòng xe MPV cỡ lớn, KIA Sedona tạo ấn tượng nhờ lưới tản nhiệt mũi hổ với các thanh kim loại đan xéo cùng các chấm hình thoi nổi lên ấn tượng. Ốp cản trước lớn dần về hai bên xe làm nổi bật đèn sương mù dạng bóng projector, một trang bị rất lạ mắt. Cụm đèn lớn làm tổng thể mặt trước xe hầm hố hơn, mặc dù vẫn mang dáng vẻ điềm đạm không phá cách. Bên trong đèn xi-nhan gần lưới tản nhiệt, cùng với đèn pha halogen được bao bọc bởi dải đèn LED ban ngày, ngoài cùng là đèn bóng projector.

Xe có kích thước tổng thể chiều dài x rộng x cao là 5.115 x 1.985 x 1.755 mm. Thiết kế phần thân đơn giản với 1 đường gân thẳng chạy dọc thân xe từ nắp ca-pô xuống cụm đèn hậu. Xe thiết kế hai cửa cho cabin hàng ghế thứ 2 và thứ 3 dạng kéo ngang, cửa sau cũng đóng mở tự động. Chiều dài cơ sở xe khoảng 3.060 mm với khoảng sáng gầm khoảng 163 mm. Xe trang bị bộ mâm hợp kim 18” với 10 chấu, bộ lốp 235/60R18, gương chiếu hậu điều chỉnh điện tự động, tích hợp đèn LED báo rẽ.

Phần đuôi xe với cụm đèn hậu hơi nhỏ so với tổng thể kích thước nhưng vẫn mang lại vẻ bề thế bởi những phần bo tròn ra phía sau. Cụm cản ba-đờ-sốc bên dưới phối hai tông màu đen và trắng khá lớn, dải đèn sương mù nhỏ. Ngoài đèn báo lùi và xi-nhan là halogen, cụm đèn sau của Sedona sử dụng công nghệ LED, đồng thời có thêm đèn phanh phụ LED trên cánh lướt gió.

Nội thất rộng rãi cho những chuyến hành trình xa

Phiên bản Sedona ở Việt Nam bố trí chỗ ngồi 7 chỗ theo dạng 2+2+3 chỗ. Người ngồi hàng ghế thứ 3 có thể vào được dễ dàng mà không cần phải gập ghế. KIA đưa tuỳ chọn ghế gập đẩy lên phía trước cho hàng ghế thứ 2, tạo thêm không gian chứa đồ rất lớn nếu gập hàng ghế thứ 3. Tất nhiên tuỳ chọn thì hàng ghế thứ 2 không xoay lại phía sau được. Dù sau kiểu ngồi ngược có vẻ không được lòng người Việt cho lắm.

Không chỉ có lạ mắt ở kiểu gập hàng ghế thứ hai, Sedona cũng phá cách với kiểu gập ghế ở hàng thứ 3. Nó được thiết kế theo cấu trúc nâng ghế bậc thang. Nhờ đó phần khoang để đồ phía sau trở nên sâu hơn, và vui một chút là có đủ chỗ cho hai người ngồi.

Hệ thống máy lạnh phía sau được điều khiển riêng bằng một bảng nằm ở hướng cửa bên phải. Bạn cũng có thể tuỳ chỉnh máy lạnh làm mát cả chân, sử dụng chế độ tự động. Cửa gió chia đều phía sau cho 4 người ngồi riêng biệt. Trang thiết bị còn tích hợp cả rèm cửa chống nắng, một cổng USB cho hàng ghế thứ hai, hơi tiếc là THACO loại bỏ cổng 12V (có thể gắn được nhiều thiết bị đổi điện hơn) và một tuỳ chọn hơi xa xỉ là ổ cắm điện outlet. Một cổng điện 12V khác lại nằm ở sau hàng ghế thứ 3. Ở vị trí này trên chiếc Honda Odyssey 2014 là một chiếc máy hút bụi, có lẽ cổng 12V này dành cho một máy hút bụi cầm tay hoặc sạc điện lại cho các thiết bị điện khác.

Cảm giác ngồi hàng ghế thứ hai rất thoải mái nhờ ghế da rất êm, có cả hai bệ tì tay gập lại khi không sử dụng, khoảng để chân khá dư dả và có thể ngả ghế thấp hơn những chiếc sedan. Trong khi hàng ghế thứ ba dù chật hơn về bề rộng nhưng vẫn có không gian tốt hơn bất kỳ chiếc mini MPV nào khác.Mỗi bên cũng có thể để 2 ly nước và 1 vài vật dụng nhỏ.

Tiện nghi cho người lái và người ngồi kế bên

Ghế sưởi cho hàng ghế tài xế và người ngồi kế bên là một trang thiết bị xa xỉ ở Việt Nam. Nhưng nếu đi du lịch Sapa hay Đà Lạt trong những ngày lạnh giá thì trang thiết bị này có thể nói là cực kỳ lý tưởng để tạo sự thoải mái (chỉ thiếu mát-xa nữa là như xe sang). Người lái cũng được tận hưởng cảm giác sưởi ấm vô-lăng hiếm có. Hệ thống điều hoà tự động hai vùng cho 2 người ngồi trước, còn phía sau hoạt động với bộ điều hoà thứ 2.

xe.tinhte.vn_KIA_Sedona_3_lai-xe_1.

Trang thiết bị giải trí của Sedona khá giống với mẫu sedan hạng D là Optima. Dàn DVD chỉ có màn hình 4,3” kết nối với camera lùi phía sau, hỗ trợ các kết nối Bluetooth, trong khi cổng AUX và USB nằm ngay bên dưới. Hốc để đồ ở giữa xe cho tài xế khá thông minh vì có thể sử dụng nhiều cách sắp xếp đồ đạc. Trong này bao gồm 1 cổng USB chỉ để sạc điện và cổng điện 12V để mở rộng thêm tính năng sử dụng.

xe.tinhte.vn_KIA_Sedona_3_lai-xe_5.

Trong khi đó phía bên người ngồi cạnh có được 4 hốc để đồ, bao gồm hai hốc trước mặt (hộc bên dưới được làm lạnh), hai hốc hai bên. Trong đó phần hốc gần cần số người lái dư ra được 1 cổng điện 12V, chưa kể có thêm 2 chỗ để ly nước. Có thể thấy chiếc xe này người ngồi sẽ thích tận hưởng hơn là tài xế.

xe.tinhte.vn_KIA_Sedona_3_lai-xe_13.
xe.tinhte.vn_KIA_Sedona_3_lai-xe_14.

Vô-lăng bọc da của Sedona dàn trải đều các nút điều khiển ở hai chấu. Trong đó bao gồm phần truy cập vào menu của hệ thống giải trí, hỗ trợ gọi điện thoại, chế độ ga tự động (Cruise Control). Trang thiết bị an toàn có thêm cảnh báo điểm mù ở gương chiếu hậu, bên cạnh những yếu tố không thể thiếu như cân bằng điện tử, phanh ABS…

Nóc xe với hai cửa sổ trời riêng biệt, và người ngồi sau có thể tự điều chỉnh. Gương chiếu hậu trung tâm được trang bị chống chói điện tử, một gương cầu lồi theo dõi tình trạng hành khách phía sau nằm ở vị trí để kính như một số dòng xe khác. Người lái cũng có thể kiểm soát việc tắt chế độ cửa tự động, điều khiển toàn bộ cửa sổ trời.

Bài viết của Trung DT TinhTe

Categories
Tin tức

Đánh giá nhanh Honda CR-V 2015

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0938.

Kể từ khi ra mắt chính thức thị trường Việt Nam từ năm 2008 đến nay, dòng xe SUV gia đình 5 chỗ ngồi Honda CR-V luôn là 1 trong những mẫu xe bán chạy nhất của Honda. Không những thế, phiên bản nâng cấp facelift 2015 vừa giới thiệu tại triển lãm VMS 2014 vừa qua đã bán được 1.500 chiếc chỉ trong 2 tháng. Điều đó phần nào cũng nói lên sức hút đặc biệt của dòng xe này.

Về ngoại hình thì thế hệ CR-V thứ 4 có mặt trên thị trường từ 2013 đến nay có thể nói là không đẹp nhất, nhưng cũng không phải là xấu nhất phân khúc. Tuy nhiên, với đợt nâng cấp facelift vừa qua, một số chi tiết thay đổi đã giúp bề ngoài chiếc xe có khả năng gây ấn tượng mạnh hơn với nhiều nét hiện đại, trẻ trung hơn so với đời trước.

Đó là viền đèn LED chiếu sáng ban ngày nối liền với 2 thanh mạ chrome ở lưới tản nhiệt trước tạo cảm giác liền lạc. Đèn sương mù bên dưới cản trước được đặt trong một khung mạ chrome hoàn toàn mới phần nào tăng thêm vẻ sang trọng cho chiếc xe. Ngoài ra, hệ thống đèn pha phía trước sử dụng gương cầu projector tích hợp bóng xenon tiên tiến cho chế độ cốt, còn chế độ pha sử dụng bóng halogen.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0936.

Điểm gây ấn tượng mạnh nhất ở phần ngoại hình có lẽ nằm ở bộ mâm 18″ 5 cánh 2 màu thể thao với thiết kế rất sành điệu mà Honda đang theo đuổi trong thời gian gần đây. Công bằng mà nói thì bộ mâm này tạo được hiệu ứng mạnh mẽ, giúp tổng thể chiếc xe thêm phần cứng cáp và có phong cách “người máy biến hình” (Transformer). Có thể về kích thước 18″ của CR-V vẫn nhỏ hơn bộ mâm 19″ của CX-5 đến từ Mazda, nhưng xét ở khía cạnh tạo sự nổi bật thì bộ mâm của CR-V hoàn toàn bỏ xa CX-5 cũng như những chiếc xe khác trên thị trường.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0940.

Phần đuôi CR-V 2015 thay đổi nhẹ với tay nắm cửa mạ chrome kéo dài sang 2 bên đèn sau, tạo cảm giác chiếc xe rộng hơn khi nhìn từ phía sau. Ngoài ra, bên dưới cản sau cũng có thêm một tấm ốp trang trí màu bạc đồng bộ với phần ốp phía trước.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0962.

Sở hữu kích thước 4.580 x 1.820 x 1.685 mm (dài x rộng x cao) cùng với phần đuôi xe nhô cao thay vì vuốt thấp mạnh về sau tạo cảm giác thể thao như những chiếc xe khác, nên Honda CR-V là một trong những chiếc xe đem lại không gian bên trong tốt nhất phân khúc.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0928.

Khoang chứa đồ phía sau với dung tích 1.050 lít khi chưa gập hàng ghế thứ 2 có thể nói là dư sức đáp ứng nhu cầu của 1 gia đình 5 người trong những chuyến đi dài ngày. Honda cũng chu đáo trang bị 2 cần gạt 2 bên cốp chứa đồ để gập nhanh hàng ghế thứ 2 lại (theo kiểu 60:40) và mở rộng không gian chứa đồ lên đến 2.000 lít.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1067.

Không gian dành hàng ghế thứ 2 rất tốt với không gian để chân và không gian thư giãn phần đầu đều lên đến gần 1 m. CR-V không chỉ thỏa mãn nhu cầu về không gian rộng rãi như 1 chiếc sedan cỡ trung mà hơn thế nữa nó còn mang đến sự thoáng đãng, là ưu thế của những chiếc SUV. Yếu tố thoáng đãng này rất có ý nghĩa đối với những người hay bị say xe nói riêng và những hành khách nói chung vì nó sẽ giúp mang lại cảm giác dễ chịu và thoải mái hơn trong những chuyến hành trình dài.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0973.

Thiết kế nội thất của Honda CR-V nâng cấp facelift 2015 không có nhiều khác biệt so với CR-V 2013. Nếu tinh ý thì sẽ nhận biết được là bảng táp lô được bổ sung thêm lớp giả da với các đường chỉ khâu thể hiện rõ. Phần ốp gỗ tối màu được bố trí tinh tế giúp tăng thêm phần sang trọng cho không gian bên trong. Nhìn chung thì những vật liệu Honda sử dụng trong nội thất của CR-V là khá ổn trong dòng xe phổ thông. Dù thật tâm cá nhân mình vẫn muốn CR-V có được không gian cao cấp của Peugeot 3008 cùng phân khúc với ít chi tiết nhựa và nhiều chi tiết da, kim loại xịn hơn.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1038.

Trên Honda CR-V có rất nhiều chi tiết nhựa cứng trong nội thất được chuyển sang loại nhựa mềm. Việc sử dụng những vật liệu nhựa mềm là một trong những tiêu chuẩn an tòan ngày nay nhằm bảo vệ hành khách khi tai nạn xảy ra. Đó là một điểm cộng dù nhiều khách hàng vẫn không thích sự thay đổi này vì nó tạo cảm giác chất lượng không cao. Ngoài ra, trải khắp không gian bên trong Honda CR-V bố trí rất nhiều các ngăn đựng đồ tiện ích.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0983.

Tuy nhiên, có một điểm trừ là mình vẫn không thích cách Honda vẫn còn sử dụng những chi tiết nhựa phun sơn bạc giả kim loại. Trước đây mình đã có thời gian chạy qua một dòng xe của Honda thì chỉ sau một thời gian sử dụng những chi tiết này dễ phai lớp sơn và lộ phần nhựa không được đẹp lắm.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1009.

Nâng cấp đáng giá nhất trên Honda CR-V 2015 nằm ở hệ thống giải trí thông tin nền tảng Mirror Link. Hệ thống này sử dụng màn hình cảm ứng 7″ chủ đạo, đi kèm các kết nối USB, Bluetooth và đặc biệt là một cổng HDMI để xuất nội dung hiển thị trên màn hình thiết bị di động lên màn hình chính của hệ thống giải trí.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1046.

Theo mình đánh giá thì nền tảng Mirror Link mang lại trải nghiệm khá tốt. So với hệ thống Apple CarPlay mình đã có dịp dùng qua trước đây thì Mirror Link cho thời gian xử lý nhanh hơn, ít độ trễ hơn. Bên cạnh đó, khả năng hệ thống hóa, quản lý của nó cũng rất mạnh mẽ. Các chức năng từ kết nối điện thoại qua bluetooth, đọc nhạc USB, dẫn đường vệ tinh Sygic,…chúng ta đều truy cập thông qua màn hình cảm ứng 7″ của hệ thống Mirror Link.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1020.
Không chỉ nhiều ngăn chứa đồ tiện ích mà CR-V cũng có rất nhiều cổng lấy điện sạc cho thiết bị di động

Có thể lúc đầu việc tích hợp quá nhiều tính năng sẽ làm nhiều người bối rối. Nhưng nếu bỏ thời gian tìm hiểu thì ai cũng có thể làm quen hệ thống giải trí thông tin Mirror Link một cách nhanh chóng vì theo cá nhân mình đánh giá thì những trải nghiệm trên hệ thống Mirror Link cũng khá thân thiện.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1065.

Có một điểm trừ là dù dàn nút bấm được dồn về phía bên trái để người lái có thể dễ dàng sử dụng nhưng sự thật là nó vẫn còn quá nhỏ để có thể thao tác nhanh. Bên cạnh đó, giải pháp kết nối HDMI để truyền nội dung từ màn hình di động lên màn hình trung tâm vẫn chưa thực sự hoàn hảo. Vì nó bắt buộc chúng ta phải luôn bật màn hình thiết bị di động gây lãng phí năng lượng và chỉ có thể thao tác trên màn hình thiết bị di động chứ không phải màn hình lớn của chiếc xe.

Honda CR-V 2015 được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa. Chất lượng âm thanh chỉ ở mức trung bình, chưa xứng tầm với một chiếc xe có mức giá trên 1 tỉ đồng như CR-V. Công bằng mà nói thì dàn loa này thể hiện được đủ và ổn các dải âm trầm, trung, bổng cơ bản. Nhưng không dải âm nào nổi trội, và chi tiết. Dễ hiểu thì nó không đủ độ “bật” để giúp người nghe chìm sâu vào cảm xúc, cái hồn của một bài nhạc.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0988.

Các trang bị tiện nghi trên Honda CR-V 2015 nhìn chung là đầy đủ và cạnh tranh so với những chiếc xe trong phân khúc dù không phải là nổi bật nhất. Có thể kể đến là:

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0982.
Các ghế trong xe đều bọc da mềm, chất lượng tốt và cho cảm giác ngồi rất êm ái
Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0987.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, các ghế còn lại vẫn chỉnh tay

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1016.
Chìa khóa thông minh Keyless Entry

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1002.Khởi động bằng nút bấm

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1028.Điều hòa tự động 2 vùng độc lập

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1045.Màn hình hiển thị đa thông tin i-MID. Bên cạnh việc hiển thị các thông số về thời gian, hành trình, báo mức tiêu hao nhiên liệu, quãng đường đi được,… thì màn hình này còn hoạt động ăn ý với hệ thống giải trí để thể hiện các chế độ chơi nhạc, radio, hay thông báo các kết nối ngoại vi bluetooth/usb/hdmi. Cá nhân mình thì thấy màn hình này có phần hơi rườm rà. Nếu đã có màn hình hiển thị thông tin trên bảng đồng hồ tốc độ thì việc có thêm 1 màn hình thứ 3 hiện diện trong xe khiến mọi thứ khó kiểm soát hơn.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1060.Chế độ ga tự động Cruise Control điều khiển trên vô lăngXe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1080.
Camera lùi thể hiện 3 góc nhìn khác nhau

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0992.
Chế độ lái tiết kiệm ECON đặc trưng của Honda. Chế độ này sẽ cho phép xe chuyển số ở vòng tua thấp nhằm tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đáng tiếc là nó vẫn chưa có tính năng bật/tắt máy tự động khi dừng đèn đỏ.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-1072.Một trong những điểm mình thích nhất trên những chiếc xe của Honda là bảng đồng hồ tốc độ lớn với các con số rõ ràng và trực quan. Bên cạnh đó, trên CR-V 2015 còn có thêm 2 viền đèn thông báo cho chúng ta biết chế độ chạy chúng ta có tiết kiệm hay không. Nếu có thì đèn màu xanh lá, còn không thì đèn màu trắng. Khá thú vị, vì theo mình việc lái xe trong thành phố khá nhàm chán nếu chúng ta xem cái này như 1 trò chơi nhỏ nhỏ trong quá trình di chuyển thì việc lái xe không chỉ vui hơn mà còn giúp chúng ta tiết kiệm thêm chi phí xăng cộ.

Xe.tinhte.vn-Honda-Cr-V 2015-0916.
Dĩ nhiên một chiếc xe không gian lớn thì không thể thiếu dàn lạnh cho hàng ghế phía sau

Về mặt an toàn, CR-V đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao và giành giải xe SUV bảo vệ hành khách người lớn tốt nhất của Ủy ban đánh giá xe Đông Nam Á – ASEAN NCAP. Bên cạnh các trang bị an toàn tiêu chuẩn, Honda CR-V còn nổi bật với hệ thống 6 túi khí cho 2 hàng ghế, hệ thống cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, và móc ghế an toàn trẻ em tiêu chuẩn ISOFIX mới.

Bài viết của turquoise tinhte